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La nueva RAM 1500 tiene todo para ser la definitiva

La familia de camionetas fue presentada esta semana en San Pedro de Atacama con un intenso test drive de casi 300 km por el desierto y superó todas las pruebas
05/10/2018
El modelo Limited, durante una sesión de fotos previa al test drive
Una Rebel en acción en el desierto atacameño
El panel de la RAM 1500 Rebel
Una RAM 1500 con los asientos traseros levantados para mostrar su gran disponibilidad de espacio interior
El motor HEMI de 5,7 litros, V8
RamBox opcionales, para llevar todo lo que se necesita llevar
A la derecha del volante, el dial selector de la caja automática.
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Dirigida a los conductores que buscan la fuerza de un todo terreno combinada con la tecnología y el lujo de un vehículo de gama alta, fue presentada la nueva familia de camionetas RAM 1500 en un evento realizado el pasado lunes en la localidad chilena de San Pedro de Atacama.

El evento, que reunió a periodistas de una decena de países, incluyó un intenso test drive de casi 300 km de recorrido por carretera y caminos de tierra en el desierto más inhóspito de Sudamérica.

La prueba dejó más que satisfechos a los conductores, que tuvieron el placer de conducir un vehículo potente, versátil y cómodo.

Con su nueva camioneta, la marca estadounidense RAM apunta a hacerse espacio en el segmento de usuarios que buscan un modelo definitivo, sea para trabajo o para viajes.

Según fuentes de la marca, la camioneta estará disponible en Bolivia a partir de noviembre, por medio de la importadora Ovando.

El lujoso interior de una RAM 1500 Limited, con su pantalla de 12’’

 

Familia versátil y poderosa

La familia RAM 1500 tiene cuatro versiones según su equipamiento, Big Horn, Laramie, Rebel y Limited, que están pensadas para ofrecer comodidad en una variedad de actividades que van del trabajo semipesado, al transporte familiar y la aventura fuera del asfalto.

Rebel, la consentida de RAM, tiene todo lo que se pueda pedir a bordo, incluida una pantalla táctil de 12’’, que centraliza los controles de todos los sistemas a bordo y también de las funciones multimedia.

Rediseñada completamente en la sede de la marca en Michigan, la serie lanzada en 2009 se presenta ahora con dos variantes de motor: El HEMI de 8 cilindros y 5,7 L, que desarrolla 395 caballos de fuerza, y el Pentastar de 6 cilindros y 3,6 L, que alcanza los 305 HP.

Esa potencia viene acompañada de una estructura de chasis más liviana y resistente, y de una docena de items de seguridad y confort que completan un vehículo imponente en cualquiera de sus versiones.

Detalle de la cabina genérica con todos los airbags desplegados

 

En las duras condiciones del desierto atacameño, ese equipamiento fue crucial para hacer una travesía despreocupada y segura. Y es que, además de fuerza y seguridad, otra de las palabras clave de la RAM 1500 es comodidad.

La nueva familia es 10 cm más larga que sus antecesoras, lo que representa mayor espacio para los ocupantes del asiento trasero, que viajan a sus anchas sobre un piso plano.

 

Ficha técnica

Motor: HEMI de 5.7 L. V8 y PentaStar de 3,6 L V6. Potencia: 395 HP y 305 HP, respectivamente.

Torque: 556 Nm y 364 Nm.

Suspensión delantera: Opcional, barra estabilizadora con resortes helicoidales o neumática.

Suspensión trasera: Opcional de cinco puntos con resorte helicoidales o neumática.

Según la versión:

Asientos de cuero premium (Limited).

Asientos delanteros ventilados (Laramie, Limited).

Espejos con memoria (Laramie, Limited).

Volante calefaccionado, todas las versiones.

Pantalla touch central de 12’’ (Laramie, Limited).

Rambox cargo laterales, optativo todas.




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